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2018-06-19 00:00:00 來(lái)源：http://www.wfhra.org.cn 點(diǎn)擊：6757 喜歡：0
在共享寶馬爆紅前，分時(shí)租賃已經(jīng)過(guò)了幾年的發(fā)展。雖然沒(méi)有引起人們太多的關(guān)注，但借著共享經(jīng)濟(jì)的大風(fēng)，仍有近百家分時(shí)租賃公司加入這場(chǎng)前途未卜的激戰(zhàn)。幾年下來(lái)，近百家公司中沒(méi)有一家能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。為何會(huì)出現(xiàn)這種狀況？是公司在運(yùn)營(yíng)上出現(xiàn)了問(wèn)題，還是共享汽車(chē)壓根就是一個(gè)偽命題？幾個(gè)月前一家共享汽車(chē)公司的倒下或許能給我們些許啟發(fā)。這家公司便是——友友用車(chē)。
時(shí)間回到幾個(gè)月前的某天夜里，友友用車(chē)的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇接到一位聲稱記者的采訪電話。由于李宇正在哄孩子睡覺(jué)，所以就對(duì)電話里說(shuō)“現(xiàn)在正忙，明天再采”。可她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，一覺(jué)醒來(lái)，一篇名為《友友用車(chē)倒閉：辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無(wú)門(mén)》的文章登上了媒體頭條。這時(shí)的 李宇才意識(shí)到，原來(lái)昨天的那位記者壓根就沒(méi)有想真的采訪她。
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